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       日前，由環保部和國家質檢總局聯合制定的強制性國家標準《乘用車內空氣質量評價指南》征求意見稿正式發布。新標準進一步收緊了汽車內部空氣中有害物質的限值。從明年1月1日起，所有新定型的銷售車輛必須嚴格執行該標準;而對于此前已經定型的車輛，自2019年1月1日起開始執行。

車內有毒物質評測標準收緊

        據了解，該標準是在2011年發布的《乘用車內空氣質量評價指南》基礎上重新修訂的，重新明確了乘用車內8種揮發性污染物的濃度限值，特別針對苯、甲苯等致癌物質提出了更嚴格的要求。其中苯的濃度限值由原來的0.11 mg/m?下調至0.06 mg/m?，降幅超過45%;甲苯限值由1.10 mg/m3調整為1.00mg/m?;二甲苯和乙苯的限值均由原來的1.50mg/mm?調整為1.00mg/立方米，降低到原來的2/3;甲醛、苯乙烯等物質則維持原標準不變。

到底是什么影響了車內空氣質量?

        一般而言，車內空氣質量問題主要是汽車內飾材料釋放的有毒物質，這與車輛制造工藝和零部件有著直接關系，影響比較大的有汽車儀表板總成丶車門門飾板丶地毯丶頂棚丶汽車線束丶座椅總成等。而這些零部件的材質，一般都是用塑料來做的

 已購車輛車內空氣質量如何把控

1.當新車在行駛的前6個月內，車主應該盡量少用空調，時常開窗以加強車內通風換氣。

2.如要進行車內裝飾，飾品須嚴格選擇，防止把含有有害物質的地膠、座套墊裝飾放到車內;如新購買的車內座套等紡織品，應先用清水漂洗以后再使用。

3.慎用香水，目前許多香水是化學合成品，本身就具有一定的污染，在選擇購買時應更謹慎，注意選擇天然材料制作的。慎用車內空氣凈化器和其他凈化劑，一定要注意選擇效果較好并且副作用小的。

4.如果車主駕駛新車發現有體征反應，比如感覺熏眼睛、呼吸受刺激，甚至頭暈，建議進行車內空氣質量檢測，以盡快發現和清除車內污染源。

5.體質較弱者、婦女、兒童和有過敏性體質的人，要盡量避免長時間駕駛和乘坐新車。

6.新車原始包裝必須拆除，新車通常會有一些塑料包裝，車主在開始用車后應盡早去除這些多余的包裝，以免原本可以解決的污染悶在車內“發酵”，從而產生空氣污染。